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BRAWA 40569 Spur H0 Tenderlok BR 98.10 DRG, II, AC/SR für 3 Leiter
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Grundpreis: 299,99  €/Stk
Lieferzeit***: ca. 3-5 Tage
Ext. Art.-Nr.: 4012278405698
EAN: 4012278405698
MPN: 40569
Artikelnummer: 40569
Inhalt: 1  Stk

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BRAWA 40569 Spur H0 Tenderlok BR 98.10 DRG, II, AC/SR für 3 Leiter

NEU & OVP

Betriebsnummer: 98 1040 der DRG EP II


Modelldetails
  • mit Energiespeicher ausgestattet (Funktion nur im Digitalbetrieb nutzbar)
  • Chassis, Kessel und Wasserkasten aus Zinkdruckguss
  • Einzeln angesetzte Griffstangen aus Metall, bzw. schlagzähem Kunststoff
  • Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse
  • Feinste Bedruckung und Lackierung
  • Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss
  • Filigrane Steuerung
  • Kurzkupplungskinematik
  • Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut
  • Rmin 360 mm
  • LüP 115,5 mm
  • Motor mit Schwungmasse
  • Federpuffer
Informationen zum Vorbild

Als Basis für die BR 98.10 diente die bayerische GtL4/4, die als Baureihe 98.8-9 noch bis 1928 gebaut wurde. Kessel und Triebwerk wurden weitestgehend unverändert übernommen, das Laufwerk aber um eine Nachlaufachse erweitert. Dies erlaubte die Unterbringung größerer Vorräte als bei der alten GtL4/4 und eine um 5 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit. Von 1929 bis 1933 wurden insgesamt 45 Stück der als Baureihe 98.10 eingereihten Lokomotiven hergestellt. Lieferant aller Loks war die Firma Krauss in München. Auffällig war der bei den ersten 33 Loks eingebaute Speisewasserreiniger, der sich aber nicht bewährte und später wieder ausgebaut wurde.

Technische Daten Vorbild

1. Baujahr: 1929

Gesamtlänge: 10,05 m

Geschw.: 45 km/h

Dienstmasse: 54,5 t

PS: 450

kW: 331


Informationen zum Vorbild

Als Basis für die BR 98.10 diente die bayerische GtL4/4, die als Baureihe 98.8-9 noch bis 1928 gebaut wurde. Kessel und Triebwerk wurden weitestgehend unverändert übernommen, das Laufwerk aber um eine Nachlaufachse erweitert. Dies erlaubte die Unterbringung größerer Vorräte als bei der alten GtL4/4 und eine um 5 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit. Von 1929 bis 1933 wurden insgesamt 45 Stück der als Baureihe 98.10 eingereihten Lokomotiven hergestellt. Lieferant aller Loks war die Firma Krauss in München. Auffällig war der bei den ersten 33 Loks eingebaute Speisewasserreiniger, der sich aber nicht bewährte und später wieder ausgebaut wurde.

Technische Daten Vorbild

1. Baujahr: 1929

Gesamtlänge: 10,05 m

Geschw.: 45 km/h

Dienstmasse: 54,5 t

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