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MPN: 10185
Artikelnummer: 10185
Zustand: Neu
Geschlecht: Unisex
Altersgruppe: Erwachsene

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Hobbytrain 10185 Ae6/8 Paket mit 1x H10183 und 1x H10184


NEU & OVP

EAN: 4250528609612ART.NR.: H10183

E-LOK AE 6/8 BLS 8-ACHSIG 203 BRAUN, KURZES FH, EP.IV

€249,90

Enthält 19% MwSt.

Art. H10183
Hobbytrain E-Lok Ae 6/8 BLS 8-achsig 203 braun, kurzes Führerhaus, Ep.IV

 

Die ersten 4 Loks der BLS Serie BE 6/8 201-204 wurden bei der Firme Breda in Italien gebaut und zwischen 1926-31 ausgeliefert. Nach Umbauten zur Leistungssteigerung zwischen 1939-40 werden die Loks nun als Ae 6/8 bezeichnet. Zwischen 1954 und 56 werden die Loks 201-204 einem markanten Umbau unterzogen um Sie optisch an die Nachfolgeserie 205-208 anzupassen. Unter anderem werden eine abgerundete Stirnfront und ein Sitz für den Lokführer eingebaut. Der Unterschied zu den Loks 205-208 ist das kürzere Führerhaus und das große leicht versetzte Mittelfenster. Die Dachbremse wird durch Vermehrung der Wiederstände auf dem Dach verstärkt und der 2. Stromabnehmer entfällt. Weitere Umbauten werden danach wie bei den Loks 205-208 durchgeführt.

 

Modelleigenschaften:
– Vorbereitet für Sounddecoder inkl. Lautsprecher
– Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild weiß
– 5-pol mit Schwungmasse
– 2 Haftreifen, 4 Achsen angetrieben.
– vorbereitet für Sound
– Kabinenbeleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd (abschaltbar)
– Schnittstelle NEM 662 / Next 18
– empfohlener Einsatz ab R3
– LÜP 127 mm

 

E-LOK AE 6/8 BLS 8-ACHSIG 207 BRAUN, EP.III

€249,90

Enthält 19% MwSt.

Art. H10184
Hobbytrain E-Lok Ae 6/8 BLS 8-achsig 207 braun, Ep.III

 

Die ersten 4 Loks der BLS Serie BE 6/8 201-204 wurden bei der Firme Breda in Italien gebaut und zwischen 1926-31 ausgeliefert. Nach Umbauten zur Leistungssteigerung zwischen 1939-40 werden die Loks nun als Ae 6/8 bezeichnet. Zwischen 1954 und 56 werden die Loks 201-204 einem markanten Umbau unterzogen um Sie optisch an die Nachfolgeserie 205-208 anzupassen. Unter anderem werden eine abgerundete Stirnfront und ein Sitz für den Lokführer eingebaut. Der Unterschied zu den Loks 205-208 ist das kürzere Führerhaus und das große leicht versetzte Mittelfenster. Die Dachbremse wird durch Vermehrung der Wiederstände auf dem Dach verstärkt und der 2. Stromabnehmer entfällt. Weitere Umbauten werden danach wie bei den Loks 205-208 durchgeführt.

 

Modelleigenschaften:
– Vorbereitet für Sounddecoder inkl. Lautsprecher
– Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild weiß
– 5-pol mit Schwungmasse
– 2 Haftreifen, 4 Achsen angetrieben.
– vorbereitet für Sound
– Kabinenbeleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd (abschaltbar)
– Schnittstelle NEM 662 / Next 18
– empfohlener Einsatz ab R3
– LÜP 127 mm



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